London küçələrindən Bakıya! Range Rover Hoxton & Belgravia – şəhər lüksünün yeni səviyyəsi.

Bəzi avtomobillər sadəcə nəqliyyat vasitəsi deyil, onlar ünvandır.
Yeni Range Rover Evoque Hoxton Edition və Range Rover Velar Belgravia Edition məhz bu fəlsəfə ilə yaradılıb.

Range Rover niyə birdən Londona qayıtdı?

Land Rover 2026 yazına doğru bazarı səssiz, amma düşünülmüş bir addımla isindirir. Range Rover Evoque Hoxton Edition və Range Rover Velar Belgravia Edition üçün rəsmi şəkillər yayımlandı və sifarişlər dərhal açıldı.

İlk baxışda sual sadədir:
Bu modellər doğrudan yenidirmi, yoxsa sadəcə ad və dizayn dəyişib?

Qısa cavab: Texniki inqilab yoxdur, amma bu da təsadüf deyil.
Uzun cavab isə aşağıdadır

London məhəllələri ilə satış strategiyası: təsadüf yox, hesablanmış addım

Hoxton və Belgravia təsadüfi adlar deyil.

• Hoxton – Londonun kreativ, gənc, street-culture ruhu olan bölgəsi

• Belgravia – klassik, elit, sakit və varlı rezidensial zona

Range Rover son illər mexaniki yenilikdən çox “yaşam tərzi” satmağa fokuslanır. Bu iki versiya da məhz bunu edir:
👉 “Sən avtomobil yox, həyat tərzi alırsan.”

Bu yanaşma xüsusilə urban premium SUV alıcıları üçün işləyir.

Ön sifarişlər artıq açıqdır

Range Rover Evoque Hoxton Edition

Kimlər üçündür?

Hoxton Edition texniki baxımdan mövcud Evoque-un tam eynisidir, amma gündəlik istifadə zamanı hiss edilən dizayn fərqləri var:

• kuzov üzərində Hoxton yazıları

• xüsusi puddle light (yerə düşən işıq proyeksiyası)

• vizual olaraq daha “urban & gənc” aura

Vacib məqam:
kuzov ölçüsü dəyişməyib
asqı, off-road bucaqları, platforma eynidir

Bu versiya:

• şəhərdə sürən

• ailə + gündəlik istifadə edən

• “hamıda olan Evoque” istəməyən
  istifadəçi üçündür.

Mühərrik (dəyişməz)

• 2.0T + 48V mild hybrid

• 249 hp / 365 Nm

• şəhər üçün yumşaq start, sakit sürüş

Təxmini qiymət (USD)

• Avropa bazarı: 52,000 – 55,000 USD

• Azərbaycan (Bakı təhvil, 2026): 60,000 – 63,000 USD

Range Rover Velar Belgravia Edition

Daha yetkin auditoriya üçün

Belgravia Edition dizayn baxımından daha sakit və “status” yönümlüdür. Burada məqsəd diqqət çəkmək yox, zövq göstərməkdir.

Xüsusiyyətlər:

• xüsusi Belgravia nişanları

• klassik Range Rover xətti qorunur

• daxili planlama dəyişməz

Velar artıq:

• daha geniş salon

• daha stabil yol davranışı
  ilə Evoque-dan yuxarı mövqedədir.

Mühərrik seçimləri

1. 2.0T

   • 250 hp / 365 Nm

   • gündəlik + uzun yol üçün balanslı

2. 3.0T + elektrik kompressor

   • 400 hp / 550 Nm

   • turbo gecikməsi demək olar ki, yoxdur

   • magistral sürüş üçün ideal

Təxmini qiymət (USD)

• Avropa: 65,000 – 75,000 USD

• Azərbaycan: 75,000 – 85,000 USD

Vacib məqam: nə dəyişməyib?

Bu çox önəmlidir və alıcıların çoxu bunu bilməlidir:

• yeni platforma YOX

• yeni 4x4 sistemi YOX

• off-road imkanlarında artım YOX

Yəni:
Bu modellər “daha güclü” yox, “daha fərqli” olmaq üçündür.

2026 vaxtlaması: niyə məhz indi?

Range Rover bununla iki şey edir:

1. 2027-yə planlanan böyük texniki yeniliklərdən əvvəl bazarı canlı saxlayır

2. Mövcud platformadan maksimum gəlir çıxarır

Bu, premium brendlər üçün klassik strategiyadır.

Azərbaycan bazarı üçün real qiymətləndirmə

Bu modellər kimlər üçün məntiqlidir?

✔️ artıq Evoque / Velar almağa qərar verənlər
✔️ dizayn + brend hekayəsi önəmlidirsə
✔️ resale dəyəri vacibdirsə

Kimlər üçün uyğun deyil?

“tam yeni nəsil” gözləyənlər
off-road fokuslu alıcılar

• konfiqurasiyadan asılı olaraq dəyişə bilər

Carlink yanaşması

Carlink olaraq mövqeyimiz aydındır:

Bu versiyalar emosional seçimdir, texniki upgrade deyil.

Biz bu modelləri:

• düzgün mühərrik seçimi

• şəhər istifadəsinə uyğun konfiqurasiya

• real bazar qiyməti ilə
  təklif etməyi məntiqli sayırıq.

Əgər məqsəd:

• fərqlilik

• premium imic

• risk etmədən yeni görünüşdürsə
  Hoxton və Belgravia doğru seçimdir.

…..gözləməyə dəyərmi?

Əgər:

• tam yeni platforma

• elektrik Evoque / Velar

• radikal dəyişiklik
  gözləyirsinizsə → Xeyr, gözləməyə dəyməz.

Əgər:

• artıq almağa qərarlısınız

• sadəcə “başqalarından fərqli” olsun istəyirsinizsə → Bəli, dəyə bilər.

Range Rover bu dəfə texnika yox, zövq satır.